Menu web

Tìm kiếm sản phẩm

Ngôn ngữ

Chia sẻ

Trang chủ / Tin tức / Tin tức trong ngành / Các loại thiết bị truyền động điện công nghiệp khác nhau là gì và làm thế nào để bạn chọn loại phù hợp?

Các loại thiết bị truyền động điện công nghiệp khác nhau là gì và làm thế nào để bạn chọn loại phù hợp?

Trong tự động hóa công nghiệp hiện đại, việc chọn loại thiết bị truyền động phù hợp có thể xác định xem hệ thống có chạy chính xác hay bị lỗi khi tải hay không. Thiết bị truyền động điện đã trở thành xương sống của việc kiểm soát quá trình trong dầu khí, xử lý nước, sản xuất điện và sản xuất. Không giống như các lựa chọn thay thế bằng khí nén hoặc thủy lực, bộ truyền động điện cung cấp khả năng lắp đặt sạch hơn, điều khiển có thể lập trình và tích hợp phản hồi chặt chẽ hơn. Nhưng không phải tất cả các bộ truyền động điện đều giống nhau - công suất cơ học, loại chuyển động và phạm vi mô-men xoắn của chúng khác nhau đáng kể tùy thuộc vào ứng dụng.

Hướng dẫn này chia nhỏ ba loại chính được sử dụng trong môi trường công nghiệp: bộ truyền động điện nhiều vòng, một phần tư và tuyến tính. Mỗi loại phục vụ một chức năng cơ học riêng biệt và việc hiểu những khác biệt đó là rất quan trọng đối với các kỹ sư đưa ra quyết định mua sắm hoặc thiết kế.

Thiết bị truyền động điện công nghiệp là gì?

Thiết bị truyền động điện công nghiệp là thiết bị chuyển đổi năng lượng điện thành chuyển động cơ học để vận hành van, bộ giảm chấn, cổng hoặc các bộ phận điều khiển dòng chảy khác. Cơ chế cốt lõi thường bao gồm một động cơ điện điều khiển hộp số, sau đó tạo ra mô-men xoắn hoặc lực đẩy cần thiết. Các thiết bị điện tử tích hợp xử lý phản hồi vị trí, chuyển mạch giới hạn và liên lạc với các hệ thống điều khiển như SCADA, DCS hoặc PLC.

Sự chuyển đổi sang truyền động bằng điện đã tăng tốc vì một số lý do:

  • Loại bỏ cơ sở hạ tầng khí nén và tổn thất năng lượng liên quan
  • Không thể đạt được vị trí di chuyển chính xác giữa hành trình bằng khí nén đóng/mở đơn giản
  • Khả năng tương thích với các giao thức fieldbus kỹ thuật số (HART, PROFIBUS, Modbus, FF)
  • Giảm khoảng thời gian bảo trì so với chu kỳ thay thế phớt thủy lực
  • Tổng chi phí sở hữu thấp hơn trong thời gian sử dụng từ 10 đến 15 năm

Các ước tính của ngành cho thấy thiết bị truyền động điện hiện chiếm hơn 35% trong tổng số lắp đặt tự động hóa van mới trên toàn cầu, với thị phần tăng khoảng 6% mỗi năm khi các cơ sở theo đuổi các chương trình chuyển đổi kỹ thuật số.

Các thành phần cốt lõi của thiết bị truyền động điện

Bất kể loại chuyển động đầu ra nào, các bộ truyền động điện công nghiệp đều có chung kiến trúc bên trong:

thành phần chức năng Công nghệ chung
Động cơ điện Tạo ra năng lượng quay Cảm ứng AC, DC không chổi than, bước
Hộp số/Tàu dẫn động Tăng mô-men xoắn, giảm tốc độ Bánh răng trục vít, bánh răng trụ, bánh răng hành tinh
Cảm biến vị trí Báo cáo vị trí van hoặc thân Chiết áp, bộ mã hóa, bộ phân giải
Điều khiển điện tử Giải thích tín hiệu, điều khiển động cơ PCB với vi điều khiển, cầu H
Công tắc giới hạn Xác định ranh giới cuối hành trình Cam cơ, từ tính, quang học
Ghi đè thủ công Cho phép thao tác bằng tay khi mất điện Tay quay có cơ cấu giảm ly hợp
bao vây Bảo vệ nội bộ khỏi môi trường Nhôm hoặc không gỉ, được xếp hạng IP67/IP68

Thiết bị truyền động điện đa vòng: Ứng dụng và tiêu chí lựa chọn

A Thiết bị truyền động điện đa vòng tạo ra đầu ra quay liên tục đòi hỏi nhiều hơn một vòng quay đầy đủ để hoàn thành hành trình van. Loại này chủ yếu được sử dụng để vận hành van cổng, van cầu, cửa cống và van bi thân tăng trong đó thân phải di chuyển qua nhiều vòng để đạt đến vị trí mở hoàn toàn hoặc đóng hoàn toàn.

Cách đạt được chuyển động nhiều vòng

Động cơ điện dẫn động một bộ bánh răng trục vít hoặc bộ bánh răng xoắn ốc đồng thời giảm tốc độ và nhân mô-men xoắn. Đầu ra thường được phân phối thông qua đai ốc trục hoặc ống dẫn động được tiêu chuẩn hóa, gắn trực tiếp vào trục tăng hoặc không tăng của van. Bởi vì trục đầu ra quay liên tục theo một hướng để mở và quay ngược lại để đóng nên việc theo dõi vị trí chính xác là điều cần thiết.

Điện Động cơ sâu Hộp số hạt gốc đầu ra Cổng / Quả cầu Thân van Vị trí Bộ mã hóa Phản hồi Chuỗi truyền động bên trong nhiều vòng: Động cơ đến thân van

Phạm vi mô-men xoắn và thông số đầu ra

Bộ truyền động nhiều vòng được thiết kế cho các ứng dụng mô-men xoắn cao. Các đơn vị công nghiệp thường trải rộng trong các phạm vi sau:

  • nhiệm vụ nhẹ đơn vị: 10 Nm đến 100 Nm, thích hợp cho các van cổng nhỏ trong phân phối nước
  • Nhiệm vụ trung bình đơn vị: 100 Nm đến 1.000 Nm, được sử dụng trong các nhà máy xử lý và cách ly đường ống
  • Nhiệm vụ nặng nề đơn vị: 1.000 Nm đến hơn 30.000 Nm, được triển khai trên các van đường truyền có đường kính lớn

Thời gian vận hành động cơ trên mỗi hành trình liên quan trực tiếp đến tỷ số truyền và tốc độ động cơ, thường dao động từ 15 giây đến vài phút tùy thuộc vào số vòng quay yêu cầu và tốc độ đầu ra đã chọn.

Thông số lựa chọn khóa

Khi chỉ định bộ truyền động điện nhiều vòng cho một dự án công nghiệp, các kỹ sư phải đánh giá các thông số sau đối với các yêu cầu về van và quy trình:

tham số Phạm vi điển hình Tác động đến việc lựa chọn
đầu ra Torque 10 - 32.000 Nm Phải vượt quá mô men xoắn của van với hệ số an toàn
Số lượt 1,5 - 500 lượt Xác định tỷ số truyền và thời gian hành trình
Điện áp cung cấp Điện xoay chiều 110V, 220V, 380V, 480V Phải phù hợp với cơ sở hạ tầng điện của trang web
Chu kỳ nhiệm vụ 15 phút, 30 phút, S2/S4 Xác định tần số hoạt động cho phép
bao vây Rating IP65 đến IP68 Quản lý sự phù hợp cho việc sử dụng dưới nước hoặc ngập nước
Giao thức truyền thông 4-20mA, HART, PROFIBUS Phải tương thích với hệ thống điều khiển hiện có

Ứng dụng điển hình

Thiết bị truyền động nhiều vòng xuất hiện trong hầu hết mọi lĩnh vực của ngành công nghiệp nặng. Các trường hợp sử dụng định kỳ bao gồm van cổng thân tăng trên đường ống nước chính, van cầu trên đầu điều khiển hơi nước, cửa cống trong xử lý nước thải và van cổng dao trong mạch bùn khai thác mỏ. Trong mỗi trường hợp, khả năng điều chỉnh dòng chảy tại bất kỳ điểm nào trong hành trình của thân van — không chỉ ở vị trí mở hoàn toàn hoặc đóng hoàn toàn — là một lợi thế nổi bật so với các lựa chọn bật/tắt đơn giản hơn.

Thiết bị truyền động điện quay một phần tư: Thiết kế, mô-men xoắn và sử dụng trong công nghiệp

A Thiết bị truyền động điện quay quý cung cấp chính xác góc quay 90 độ để mở hoặc đóng van. Danh mục này bao gồm các van bi, van bướm, van cắm và bộ giảm chấn - tất cả đều chuyển từ mở hoàn toàn sang đóng hoàn toàn thông qua một phần tư vòng quay của trục.

Cơ chế bên trong và giao diện đầu ra

Động cơ dẫn động một bộ truyền bánh răng giảm tốc tạo ra góc quay 90 độ với mô-men xoắn cao ở tốc độ thấp. Khớp nối đầu ra tuân theo tiêu chuẩn ISO 5211, tiêu chuẩn này xác định kích thước mặt bích lắp và hình dạng ổ cắm truyền động. Tiêu chuẩn hóa này cho phép một mô hình thiết bị truyền động duy nhất được gắn trên nhiều nhà sản xuất van mà không cần bộ điều hợp tùy chỉnh.

90 độ Trục truyền động Chuyển động đầu ra trục (Mở để đóng) Mở hoàn toàn (0 độ) Lỗ khoan phù hợp với dòng chảy Đóng hoàn toàn (90 độ) Khoan vuông góc với dòng chảy Tiêu chuẩn khớp nối đầu ra ISO 5211

Đầu ra mô-men xoắn và kích thước

Bộ truyền động quay một phần tư tạo ra mô-men xoắn đầu ra được hiệu chỉnh theo mô-men điện trở của van tại điểm đòi hỏi khắt khe nhất trong hành trình. Đối với van bi, điểm đó thường là giữa hành trình khi lỗ khoan ở góc 45 độ để chảy và chênh lệch áp suất là cao nhất. Các quy ước về kích thước thường áp dụng hệ số an toàn từ 1,25 đến 1,5 so với mô-men xoắn định mức của van.

  • Đơn vị nhỏ gọn : 5 Nm đến 50 Nm, được sử dụng trên van bi lỗ nhỏ trong HVAC, dây chuyền chế biến thực phẩm và thiết bị đo đạc
  • Tiêu chuẩn công nghiệp : 50 Nm đến 1.500 Nm, bao gồm phần lớn các kích cỡ bóng đường ống và van bướm
  • Đường kính lớn : 1.500 Nm đến 8.000 Nm, đối với van bướm đường ống truyền tải và cách ly bể chứa

Tùy chọn không an toàn

Nhiều ứng dụng quay một phần tư yêu cầu van di chuyển đến một vị trí xác định khi mất nguồn hoặc tín hiệu điều khiển. Điều này đạt được thông qua hai cơ chế chính:

Cơ chế an toàn thất bại Nguyên tắc hoạt động Phù hợp nhất cho
Mùa xuân trở về Van điều khiển lò xo tích điện khi mất điện Hệ thống ngắt an toàn, đường dây phòng cháy chữa cháy
Pin dự phòng (ESD) Động cơ điều khiển pin trên bo mạch bị mất tín hiệu Van tắt khẩn cấp có kiểm soát thời gian hành trình
Trở lại tụ điện Xả tụ điện để dẫn động động cơ Van cách ly tác dụng nhanh

Thiết kế hồi xuân làm tăng thêm độ phức tạp về mặt cơ học và yêu cầu kiểm tra lò xo định kỳ, trong khi thiết kế pin và tụ điện cung cấp các vị trí hỏng hóc có thể lập trình bao gồm cả hỏng hóc tại chỗ, giúp giữ van ở vị trí đã biết cuối cùng khi mất tín hiệu.

Bật/Tắt so với điều chỉnh Bộ truyền động quay một phần tư

Bộ truyền động quay vòng một phần tư có hai loại chức năng. Bộ phận bật/tắt chỉ cần điều khiển van đến mức dừng cứng và được tối ưu hóa để chuyển đổi tốc độ và độ bền. Bộ điều biến bổ sung khả năng điều khiển vị trí tỷ lệ với đầu vào điều khiển 4-20mA hoặc 0-10V, cho phép van giữ bất kỳ góc nào trong khoảng từ 0 đến 90 độ dựa trên tín hiệu yêu cầu của quá trình. Bộ truyền động điều biến yêu cầu phản hồi vị trí có độ phân giải cao hơn và các thiết bị điện tử điều khiển phức tạp hơn nhưng vẫn cung cấp khả năng điều chỉnh lưu lượng cần thiết trong các ứng dụng điều tiết quy trình.

Thiết bị truyền động điện tuyến tính: Lực đẩy, hành trình và phạm vi ứng dụng

Khi đầu ra quay không thực tế hoặc khi thiết kế van yêu cầu chuyển động thẳng của thân van, thì bộ truyền động điện tuyến tính (còn gọi là bộ truyền động điện dạng lót trong danh mục công nghiệp) sẽ cung cấp giải pháp. Các bộ phận này chuyển chuyển động quay của động cơ thành lực đẩy dọc trục thông qua cơ cấu vít me, vít bi hoặc vít con lăn.

Tùy chọn cơ chế chuyển đổi

Loại vít chi phối hiệu quả, khả năng chịu tải và tuổi thọ sử dụng:

  • Vít chì (ren ACME) : Đơn giản, chi phí thấp, tự khóa khi có tải; hiệu quả thường là 30-50%; thích hợp cho các ứng dụng có chu kỳ làm việc thấp
  • Vít bi : Tiếp điểm lăn cho hiệu suất 90%; yêu cầu phanh chống lùi; ưa thích cho các ứng dụng điều biến và đạp xe thường xuyên
  • Vít lăn (hành tinh) : Khả năng chịu tải và tuổi thọ cao nhất; được sử dụng trong các ứng dụng công nghiệp nặng và dưới biển, nơi vít bi sẽ bị mỏi
Động cơ Hộp số Bóng / Chì Vít Thanh đẩy / Thanh pít-tông tuyến tính Thân van Phạm vi hành trình Đầu ra lực đẩy dọc trục (Chuyển đổi quay sang tuyến tính)

Thông số kỹ thuật lực đẩy và hành trình

Công suất bộ truyền động tuyến tính được xác định bởi lực đẩy và chiều dài hành trình, thay vì mô-men xoắn và số vòng quay:

lớp học Lực đẩy đầu ra Chiều dài hành trình Loại van điển hình
Công nghiệp nhẹ 0,5 kN - 5 kN 25 - 150mm Van điều khiển, van cầu nhỏ
Công nghiệp vừa 5 kN - 50 kN 100 - 400 mm Van cổng, van màng
Công nghiệp nặng 50 kN - 200 kN 300 - 1.000 mm Van cổng lớn, cổng dao, cửa cống

Ưu điểm so với xi lanh khí nén

Bộ truyền động điện tuyến tính cạnh tranh trực tiếp với xi lanh khí nén để chuyển động theo đường thẳng. Sự khác biệt hiệu suất chính bao gồm:

  • Không cần cung cấp khí nén, loại bỏ chi phí đầu tư máy nén và tiêu thụ năng lượng liên tục (hệ thống khí nén lãng phí tới 30% năng lượng đầu vào do rò rỉ)
  • Định vị trung gian chính xác trong độ phân giải 0,1 mm sử dụng phản hồi bộ mã hóa, so với giới hạn hai vị trí của xi lanh khí nén cơ bản
  • Khả năng kiểm soát lực để ngăn ngừa hư hỏng quá mức trên các ghế van nhạy cảm
  • Giới hạn lực đẩy tích hợp bảo vệ van và bao bì chống lại các điều kiện quá lực
  • Hiệu suất ổn định trong phạm vi nhiệt độ từ -40 C đến 70 C mà không cần lo lắng về độ nhớt

Xếp hạng khu vực môi trường và nguy hiểm

Các bộ truyền động tuyến tính được triển khai trong môi trường ngoài trời, trên biển hoặc có tính xâm thực hóa học đòi hỏi phải có thông số kỹ thuật vật liệu và bảo vệ chống xâm nhập cụ thể. IP67 (ngâm tạm thời) và IP68 (ngâm liên tục) là tiêu chuẩn cho việc lắp đặt dưới biển hoặc hầm có thể ngập nước. Đối với những vị trí nguy hiểm, bắt buộc phải có các thiết bị được chứng nhận ATEX Vùng 1/Khu 2 hoặc IECEx có vỏ động cơ chống cháy hoặc tăng độ an toàn. Phần cứng bên ngoài bằng thép không gỉ và thiết bị điện tử được phủ phù hợp giúp kéo dài tuổi thọ sử dụng trong môi trường ven biển và có độ ẩm cao.

So sánh cả ba loại: Khung quyết định thực tế

Việc lựa chọn giữa các loại bộ truyền động nhiều vòng, một phần tư và tuyến tính yêu cầu phải khớp chuyển động đầu ra của bộ truyền động với các yêu cầu cơ học của van. Bảng dưới đây tóm tắt những khác biệt quan trọng nhất trong quyết định:

Tiêu chí Nhiều lượt Lượt một phần tư tuyến tính
đầu ra Motion Đa vòng quay (liên tục) Xoay 90 độ Trục (đường thẳng)
Các loại van chính Cổng, quả địa cầu, cống Bóng, bướm, phích cắm Quả cầu, cổng, màng ngăn, dao
Phạm vi mô-men xoắn / lực 10 - 32.000 Nm 5 - 8.000 Nm Lực đẩy 0,5 - 200 kN
Vị trí Control Điều chế, bật/tắt Điều chế, bật/tắt Điều chế, bật/tắt
Tùy chọn không an toàn Pin, tụ điện Lò xo, pin, tụ điện Lò xo, pin
Tiêu chuẩn lắp đặt ISO 5210 ISO 5211 EN ISO 15081, mặt bích tùy chỉnh
Độ phức tạp cài đặt Trung bình Thấp Thấp to Medium

Luồng quyết định: Chọn đúng loại

Bắt đầu: Loại van? Xác định cơ chế van Thân van có quay không nhiều hơn một lượt đầy đủ? CÓ Nhiều lượt Cổng, Quả Cầu, Cống KHÔNG Di chuyển thân cây tuyến tính? CÓ tuyến tính Actuator Quả Cầu, Dao, Màng Xoay 90 độ? Thiết bị truyền động quay một phần tư Bóng, Bướm, Van Cắm Luồng quyết định lựa chọn loại bộ truyền động

Điều chỉnh so với điều khiển bật/tắt giữa các loại

Tất cả ba loại thiết bị truyền động đều hỗ trợ cả chuyển đổi bật/tắt và điều chế tỷ lệ. Tuy nhiên, mức độ phức tạp của việc điều khiển được tích hợp trong thiết bị rất khác nhau. Các thiết bị bật/tắt cấp đầu vào sử dụng các công tắc giới hạn cơ học đơn giản và một rơle điều khiển duy nhất. Các bộ điều chế tầm trung thêm phản hồi vị trí tương tự với I/O 4-20mA hoặc 0-10V. Bộ truyền động thông minh tiên tiến kết hợp bộ định vị kỹ thuật số với vòng lặp PID, giao tiếp bus trường, kiểm tra hành trình một phần và ghi dữ liệu chẩn đoán - tất cả đều nằm trong vỏ bộ truyền động.

Đối với các vòng điều khiển quan trọng trong đó độ chính xác của vị trí van ảnh hưởng đến chất lượng hoặc độ an toàn của sản phẩm, bộ truyền động điều biến thông minh có tính năng chẩn đoán tích hợp có thể giảm thời gian ngừng hoạt động ngoài dự kiến ​​bằng cách phát hiện độ mòn của đệm, tăng ma sát của cụm trục và xu hướng phản ứng ngược của bánh răng trước khi chúng gây ra sự cố trong quá trình.

Thực hành lắp đặt, vận hành và bảo trì

Kiểm tra trước khi cài đặt

Trước khi lắp bất kỳ bộ truyền động điện nào, các bước xác minh sau đây sẽ giảm thiểu lỗi vận hành:

  1. Xác nhận rằng mô-men xoắn hoặc lực đẩy đầu ra của bộ truyền động vượt quá mô-men xoắn yêu cầu tối đa của van với hệ số an toàn thích hợp (tối thiểu 1,25x)
  2. Xác minh rằng kích thước mặt bích lắp (ISO 5210 hoặc ISO 5211 cho trục quay; EN ISO 15081 hoặc tùy chỉnh cho tuyến tính) khớp với các công trình trên cùng của van
  3. Kiểm tra điện áp và pha cung cấp dựa trên bảng tên động cơ của bộ truyền động
  4. Xác nhận rằng loại tín hiệu điều khiển (rời rạc, 4-20mA, bus trường kỹ thuật số) tương thích với thẻ đầu ra DCS hoặc PLC của trang web
  5. Xem lại phân loại khu vực nguy hiểm của vị trí lắp đặt so với xếp hạng Ex của bộ truyền động

Quy trình cài đặt công tắc giới hạn

Hiệu chỉnh công tắc giới hạn không chính xác là nguyên nhân hàng đầu gây hư hỏng bộ truyền động trong năm đầu tiên sử dụng. Công tắc giới hạn đóng và mở phải được đặt để dừng công suất động cơ trước khi van đạt đến điểm dừng cứng cơ học. Đối với van cổng và van cầu, giới hạn đóng sẽ cắt công suất động cơ khi đĩa được đặt chắc chắn nhưng trước khi mô-men xoắn của động cơ vượt quá tải trọng tối đa cho phép của van. Đối với van bi và van bướm, điểm dừng di chuyển 90 độ được đặt trong cơ cấu cam bánh răng của bộ truyền động và cần được xác minh bằng chỉ báo độ thay vì bằng cảm giác.

Khoảng thời gian bảo trì theo lịch trình

Hoạt động Khoảng thời gian Ghi chú
Kiểm tra trực quan các đầu vào vỏ và cáp hàng tháng Kiểm tra sự xâm nhập, ăn mòn, các tuyến bị lỏng
Kiểm tra chức năng ghi đè thủ công Hàng quý Đảm bảo cơ cấu nhả ly hợp vào và ra tự do
Kiểm tra công tắc giới hạn và công tắc mô-men xoắn Mỗi 6 tháng Vận hành dưới tải; xác nhận các vị trí khớp với việc đọc lại DCS
Kiểm tra hành trình một phần (đối với van an toàn) hàng tháng to quarterly Xác nhận chuyển động của bộ truyền động và van mà không cần chu trình đầy đủ
Hộp số grease renewal Cứ sau 3-5 năm Theo lịch trình của nhà sản xuất; sử dụng loại mỡ được chỉ định
Thay pin (nếu được lắp) Cứ sau 3-5 năm Kiểm tra năng lực đầu tiên; chủ động thay thế trước khi thất bại

Các chế độ lỗi phổ biến và các chỉ báo chẩn đoán

Hiểu được mối quan hệ giữa triệu chứng và nguyên nhân cho phép các nhóm bảo trì hành động trước khi xảy ra lỗi hoàn toàn:

  • Thiết bị truyền động dừng giữa hành trình : Kiểm tra độ ma sát của trục đóng gói tăng lên, mảnh vụn trong bệ van hoặc công tắc mô-men xoắn được đặt quá thấp
  • Van vượt quá vị trí mục tiêu : Kiểm tra các thông số điều chỉnh PID định vị; kiểm tra phản ứng cơ học trong bộ truyền bánh răng
  • Động cơ runs hot : Xác minh rằng chu kỳ làm việc không bị vượt quá; kiểm tra độ sụt điện áp cung cấp khi tải
  • Vị trí feedback drift : Kiểm tra tính toàn vẹn của tín hiệu bộ mã hóa hoặc tiếp điểm gạt nước chiết áp; kiểm tra độ ẩm xâm nhập vào PCB
  • Mất liên lạc thường xuyên : Kiểm tra điện trở kết cuối dây fieldbus; kiểm tra cáp che chắn và nối đất

Câu hỏi thường gặp

Câu 1: Sự khác biệt giữa bộ truyền động điện nhiều vòng và một phần tư là gì?

Bộ truyền động nhiều vòng quay qua nhiều vòng quay đầy đủ để điều khiển van từ mở sang đóng, làm cho nó phù hợp với van cổng và van cầu có thân tăng hoặc không tăng. Bộ truyền động quay một phần tư cung cấp góc quay chính xác 90 độ, phù hợp với hành trình đóng-mở của van bi, van bướm và van cắm. Hai loại này có chung công nghệ điện tử và động cơ, nhưng khác nhau về thiết kế hộp số và tiêu chuẩn khớp nối đầu ra.

Câu hỏi 2: Làm cách nào để xác định định mức mô-men xoắn chính xác cho bộ truyền động quay một phần tư?

Bắt đầu với dữ liệu mô-men xoắn và mô-men xoắn đang chạy do nhà sản xuất van công bố ở áp suất chênh lệch tối đa mà van sẽ thấy. Áp dụng hệ số an toàn ít nhất là 1,25 để tính đến độ mòn của mặt ngồi, ảnh hưởng của nhiệt độ và sự thay đổi áp suất đường ống. Đối với các ứng dụng điều biến, cũng nên xem xét mô-men xoắn giữa hành trình ở vị trí 45 độ, thường là mức cao nhất đối với van bi. Mômen đầu ra của bộ truyền động đã chọn phải vượt quá yêu cầu tính toán này trong toàn bộ phạm vi nhiệt độ vận hành.

Câu hỏi 3: Thiết bị truyền động điện tuyến tính có thể thay thế xi lanh khí nén trong hệ thống lắp đặt hiện có không?

Trong hầu hết các trường hợp, có. Các yêu cầu chính là chiều dài hành trình và lực đẩy của bộ phận điện phù hợp hoặc vượt quá thông số kỹ thuật của xi lanh khí nén và hình dạng kết nối đầu thanh tương thích với đầu nối và đầu nối của van. Một số xi lanh khí nén cũng bao gồm bộ định vị tích hợp phải được sao chép trong thiết bị điện tử điều khiển của bộ truyền động điện. Cơ sở hạ tầng dây điện áp và tín hiệu phải được định tuyến đến vị trí van, có thể yêu cầu lắp đặt thêm ống dẫn.

Câu hỏi 4: Thiết bị truyền động điện công nghiệp hỗ trợ những giao thức truyền thông nào?

Thiết bị truyền động điện công nghiệp hiện đại hỗ trợ nhiều giao thức tùy thuộc vào cấp sản phẩm. Ở cấp độ cơ bản, hệ thống dây điện rời rạc (lệnh mở/đóng, tiếp điểm phản hồi mở/đóng) và phản hồi vị trí analog 4-20mA là phổ biến. Bộ truyền động thông minh tầm trung bổ sung HART để liên lạc lớp phủ trên vòng 4-20mA. Các thiết bị nâng cao hỗ trợ PROFIBUS DP, Foundation Fieldbus, Modbus RTU/TCP, DeviceNet và các giao thức dựa trên Ethernet ngày càng tăng như PROFINET và EtherNet/IP để tích hợp với kiến ​​trúc Công nghiệp 4.0.

Câu hỏi 5: Nên chỉ định mức bảo vệ vỏ bọc nào cho việc lắp đặt ngoài trời?

Đối với các hệ thống lắp đặt trên cao ngoài trời điển hình tiếp xúc với mưa và làm sạch bằng ống mềm, IP65 (kín bụi và bảo vệ khỏi tia nước) là mức đánh giá tối thiểu có thể chấp nhận được. Trong môi trường ven biển hoặc các ứng dụng có khả năng bị ngập lụt, nên sử dụng IP67 (ngâm tạm thời đến 1 mét) hoặc IP68 (ngâm liên tục). Vật liệu vỏ cũng quan trọng như xếp hạng IP: nhôm đúc với lớp phủ epoxy phù hợp với hầu hết các môi trường, trong khi thép không gỉ 316 được chỉ định cho các điều kiện tiếp xúc ngoài khơi, biển và axit hoặc kiềm mạnh.

Câu hỏi 6: Kiểm tra hành trình một phần nên được thực hiện thường xuyên như thế nào trên các bộ truyền động điện được lắp đặt trên các van hệ thống thiết bị an toàn?

Tần suất kiểm tra hành trình một phần được yêu cầu phụ thuộc vào mục tiêu Mức độ toàn vẹn an toàn (SIL) cho chức năng an toàn và dữ liệu về tỷ lệ lỗi đã được chứng minh trong sử dụng của bộ truyền động. Trong thực tế, hầu hết các ứng dụng SIL 2 đều thực hiện kiểm tra đột quỵ một phần từ một đến ba tháng một lần để duy trì xác suất hỏng hóc cần thiết theo yêu cầu. Thử nghiệm hành trình một phần thường thực hiện van trong khoảng 10 đến 30 phần trăm hành trình của nó, đủ để xác minh khả năng tự do chuyển động cơ học mà không làm gián đoạn dòng chảy của quy trình.

Bài trước Tự động hóa van công nghiệp: Đánh giá so sánh kỹ thuật của thiết bị truyền động điện và khí nén

Sản phẩm liên quan

Thể loại
Bài viết gần đây
Liên hệ với US
Liên hệ với chúng tôi
Định hình tương lai của sản phẩm với chúng tôi!