0086 15335008985
Trong lĩnh vực tự động hóa công nghiệp, kiểm soát góc chính xác là điều cần thiết cho các bộ truyền động như van, vách ngăn và cơ chế sắp xếp. Các bộ truyền động khí nén của giá đỡ, với cấu trúc truyền cơ học độc đáo của chúng, có thể chuyển đổi chuyển động tuyến tính do áp suất không khí một cách hiệu quả và đáng tin cậy thành chuyển động xoay 90 độ chính xác, biến chúng thành giải pháp ưa thích cho nhiều kịch bản ứng dụng chính.
Cơ chế chuyển đổi chuyển động cốt lõi của bộ truyền động khí nén giá đỡ dựa trên nguyên tắc chia lưới bánh răng. Khi khí nén tác dụng lên pít -tông, piston di chuyển tuyến tính trong xi lanh và giá đỡ cố định vào piston di chuyển phù hợp. Do giá đỡ được gắn chính xác với bánh răng trên trục đầu ra, độ dịch chuyển tuyến tính của giá được chuyển đổi trực tiếp thành chuyển động quay của bánh răng. Phương pháp truyền này có tính xác định cơ học cực cao, đảm bảo rằng trục đầu ra quay ổn định đến vị trí 90 độ dưới áp suất không khí đã đặt và đặt lại chính xác khi không khí bị đảo ngược. So với các bộ truyền động dựa vào kết nối các thanh hoặc cơ chế CAM, cấu trúc giá đỡ và làm giảm mất năng lượng và độ lệch vị trí trong quá trình truyền chuyển động, do đó cải thiện độ chính xác định vị và tốc độ phản ứng.
Độ tin cậy của cấu trúc này bắt nguồn từ thiết kế cơ học đơn giản và hiệu quả của nó. Bề mặt tiếp xúc chia lưới giữa bánh răng và giá đỡ lớn, và phân phối ứng suất là đồng đều, cho phép bộ truyền động chịu được tải trọng xuyên tâm và trục cao trong khi giảm hao mòn cục bộ. Ngoài ra, sự chia lưới của bánh răng và giá đỡ là một hộp số cứng, tránh sự biến dạng đàn hồi và các vấn đề trượt có thể tồn tại trong truyền qua đai hoặc chuỗi, do đó đảm bảo tính nhất quán của định vị lặp đi lặp lại. Tính năng này đặc biệt quan trọng trong các ứng dụng yêu cầu khởi động thường xuyên và dừng hoặc đảo ngược nhanh chóng, và có thể giảm hiệu quả các lỗi kiểm soát do độ trễ truyền.
Thiết kế đột quỵ góc 90 độ của Tổ chức truyền động khí nén giá đỡ và pinion Làm cho nó đặc biệt phù hợp cho các dịp yêu cầu các hành động chuyển đổi nhanh chóng, chẳng hạn như việc mở và đóng kiểm soát các van công nghiệp. Do góc quay của bánh răng có liên quan tuyến tính với sự dịch chuyển của giá, nên điểm cuối của hành trình của bộ truyền động có thể được đặt chính xác theo giới hạn cơ học hoặc cảm biến bên ngoài để đảm bảo rằng mỗi hành động có thể được đặt chính xác. Đồng thời, cấu trúc cho phép các yêu cầu mô -men xoắn khác nhau được điều chỉnh bằng cách điều chỉnh chiều dài giá đỡ hoặc mô -đun bánh răng mà không thay đổi thiết kế tổng thể, giúp tăng cường khả năng thích ứng của sản phẩm.
Về mặt bảo trì, bộ truyền động giá đỡ và pinion cũng có lợi thế. Các thành phần truyền của nó (bánh răng, giá đỡ, piston) đều được làm bằng vật liệu chống mài mòn và tuổi thọ dịch vụ của chúng có thể được mở rộng thêm bằng cách bôi trơn. Do cấu trúc đơn giản và ít điểm thất bại hơn, bảo trì hàng ngày chỉ yêu cầu kiểm tra thường xuyên tình trạng bôi trơn và chia lưới thiết bị, giúp giảm đáng kể chi phí bảo trì thời gian ngừng hoạt động. Ngay cả sau khi hoạt động tải cao dài hạn, sự hao mòn của bánh răng hoặc giá đỡ thường trình bày một đặc điểm dần dần thay vì thất bại đột ngột, điều này giúp người dùng dễ dàng sắp xếp các kế hoạch thay thế trước để tránh thời gian chết bất ngờ.
Về mặt hiệu quả sử dụng năng lượng, việc truyền tải và truyền mã hiệu quả hơn các phương pháp chuyển đổi cơ học khác. Vì hầu như không có ma sát trượt trong chia lưới bánh răng, hầu hết năng lượng áp suất không khí được chuyển đổi trực tiếp thành chuyển động quay cơ học thay vì mất nhiệt. Tính năng này cho phép bộ truyền động xuất ra mô-men xoắn lớn hơn trong cùng điều kiện áp suất không khí hoặc giảm mức tiêu thụ năng lượng theo cùng các yêu cầu tải, phù hợp với sự theo đuổi của ngành công nghiệp hiện đại.